|
| Menşe yeri: | Guangdong, Çin |
| Marka adı: | BG |
| Sertifika: | ISO9001, SGS |
| Model numarası: | Nikel Kaplı Bakır Bus çubuğu |
Özel Boyutlu Nikel Kapalı Bakır Otobüs Çubuğu
Nikel kaplamalı bakır otobüs çubuğuKısa Tanıtım:
Kırmızı bakır, bakır olarak da bilinen saf bakırdır. Saf bakır yoğunluğu 8.969/cm3 ve erime noktası 1083 C'dir. İyi iletkenlik ve termal iletkenlik, mükemmel plastiklik,Sıcak ve soğuk basınç altında işlenmesi kolayTel, kablo, fırça, elektrospark kazınmış bakır ve iyi iletkenlik gerektiren diğer ürünlerin üretiminde yaygın olarak kullanılır.
Bakır, iletkenlik ve termal iletkenlik açısından gümüşten sadece ikincidir ve iletkenlik ve termal iletkenlik cihazlarının yapımında yaygın olarak kullanılır.Deniz suyu, bazı oksitleyici olmayan asitler (hidroklorik asit, seyreltilmiş sülfürik asit), alkali, tuz çözeltisi ve çeşitli organik asitler (asetik asit, sitrik asit) ve kimyasal endüstride kullanılır.Bakır iyi kaynaklanabilirliğe sahiptir ve soğuk ve termoplastik işleme ile yarı bitmiş ürünlere ve bitmiş ürünlere işlenebilir1970'lerde bakır üretimi diğer bakır alaşımlarının üretimini aştı.
Nikel kaplamalı bakır otobüs çubuğu
Bakırın kullanımı saf demirden çok daha geniştir. Her yıl, bakırın% 50'si elektrik endüstrisinde kullanılmak üzere saf bakıra elektrolize edilir. Burada bahsedilen bakır çok saf olmalıdır.99'dan fazlaÇok az miktarda kirlilik, özellikle fosfor, arsenik ve alüminyum, bakırın iletkenliğini büyük ölçüde azaltacaktır.Genellikle jeneratörler gibi elektrikli ekipman yapmak için kullanılır., otobüsler, kablolar, anahtarlar, transformatörler, ısı değiştiriciler, borular, güneş ısıtma cihazlarının düz levha kolektorları ve diğer ısı iletken cihazlar.Bakırdaki oksijen içeriği (bakır erimişinde az miktarda oksijenle kolayca karıştırılır) iletkenliğe büyük bir etkiye sahiptirElektrik endüstrisinde kullanılan bakır oksijensiz bakır olmalıdır. Ayrıca kurşun, antimon ve bizmut gibi kirlilikler bakır kristallerini birbirine bağlayamaz.Sıcakta kırılganlığa neden olan ve saf bakırın işlenmesini etkileyenBu tür yüksek saflıkta saf bakır genellikle elektroliz yoluyla rafine edilir: Murdar bakır (yani ham bakır) anod olarak, saf bakır katot olarak ve bakır sülfat çözeltisi elektrolit olarak kullanılır.Akım geçerken, Anod üzerindeki kirli bakır yavaş yavaş erir ve saf bakır katot üzerinde yavaş yavaş birikir.
Bakır ayrıca motorların kısa devre halkalarında, elektromanyetik ısıtma indüktörlerinde ve yüksek güçlü elektronik bileşenlerde, kablo terminalleri ve benzeri alanlarda da kullanılır.
Bakır ayrıca kapılar, pencereler, koltuk yasları ve diğer mobilya ve dekorasyonlarda da kullanılır.
Nikel kaplamalı bakır otobüs çubuğuAyrıntılar
| Malzeme: T2 Kırmızı bakır |
| Boyut: Özel |
| İpucu: |
| Ürün Adı: Nikel kaplamalı bakır otobüs kolu |
| Kalınlığı: 4.0 mm |
| Genişliği: 105mm |
| Uzunluk: 168mm |
| Özellikleri: Mükemmel elektrik iletkenliği |
| Bitirme: Nikel ile plak |
| Kullanım: Anahtar tahtası |
Nikel kaplamalı bakır otobüs çubuğuTeknik parametreler:
| Kalınlık × Genişlik (mm) | 1.5 -20 × (15-500) |
| Bakır içeriği | 99.98% |
| yoğunluk (g/cm3) | 8.9 |
| Direnci (Ωmm2/m) | 0.018 |
| Çekim gücü (MPa) | ≥ 250 |
| Uzunluk (%) | % 45-50 |
| Erime Noktası | 1083°C |
Nikel kaplamalı bakır otobüs çubuğuGeleneksel Tipler ve Boyutlar:
| Türleri | Toplam Kalınlık | Bakır kalınlığı | Genişliği | Uzunluk | Ağırlık ((kg/m) |
| BG-1.0*550*650 | 1.0 | 0.3mm + 0.3mm | 550 | 650 | 3.18 |
| BG-1.5*550*650 | 1.5 | 0.3mm + 0.3mm | 550 | 650 | 4.77 |
| BG-2.0*220*460 | 2.0 | 0.3mm + 0.3mm | 220 | 460 | 1.80 |
| BG-3.0*350*750 | 3.0 | 0.3mm + 0.3mm | 350 | 750 | 7.01 |
| BG-4.0*270*1056 | 4.0 | 0.3mm + 0.3mm | 270 | 1056 | 10.15 |
| BG-5.0*106*412 | 5.0 | 0.3mm + 0.3mm | 106 | 412 | 1.94 |
| BG-6.0*268*333 | 6.0 | 0.3mm + 0.3mm | 268 | 333 | 4.77 |
| BG-8*80 | 8 | 0.3mm + 0.3mm | 80 mm | ≤6000mm | 34.176 |
| BG-10*100 | 10 | 0.3mm + 0.3mm | 100 mm | ≤6000mm | 53.4 |
| BG-12*120 | 12 | 0.3mm + 0.3mm | 120 mm | ≤6000mm | 76.896 |
| Diğerleri | İsteğe göre |
Sık Sorulan Sorular
S1. Fabrikadasınız mı?
A.Evet, biz 2012 yılından beri bakır ve alüminyum otobüs çubukları için fabrika.
Paketleme şartlarınız nedir?
A: Genellikle mallarımızı nötr beyaz kutulara ve kahverengi kartonlara paketleriz.
İzin mektuplarınızı aldıktan sonra malları markalı kutularınıza koyabiliriz.
Ödeme şartlarınız nedir?
A: T / T 30% teminat olarak, ve teslimat öncesi %70. size ürünlerin ve paketlerin fotoğraflarını göstereceğiz
Geri kalanı ödemeden önce.
Teslimat şartlarınız nedir?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Teslimat süreniz nasıl?
A: Genellikle, ödemenizi aldıktan sonra 5-7 gün sürecektir.
Siparişinizin ürünleri ve miktarı hakkında.
S5: Örneklere göre üretebilir misiniz?
A: Evet, örnekleriniz veya teknik çizimlerinizle üretebiliriz. Kalıpları ve armatürleri yapabiliriz.
Nikel kaplamalı bakır otobüs çubuğuGösteri
